Lima 730
Lima 730
Plovilo modernih karakteristika
Nasljednika modela Nerezine 630
2 generacija brodograditelja
Nerezine 730
Lima 730 – Ultimativni Hard Top cruiser.
Plovilo modernih karakteristika, sa dozom retro štiha. Naslanja se na dizajn i filozofiju dosadašnjih plovila brodograditelja Tonija i Velimira Milenovića i predstavlja dostojnog nasljednika modela Nerezine 630.
Plovilo je naraslo u duljinu i visinu te u širinu maksimalno koliko dozvoljavaju gabariti za neograničeni cestovni prijevoz – bez dozvola.
Plovilo ima gliserski tup umjerenog V na pramcu koji se postepeno smanjuje prema krmi. Nastojalo se dobiti mogućnost glisiranja umjerenim brzinama uz umjerenu potrošnju i mogućnost instaliranja vanbrodskih motora umjeren senage(175-250ks).
Namjena ovog plovila je cruising.
Ovo plovilo u punom smislu oslikava tipologiju koju , prema brodograditelju, nitko još na tržištu nije ponudio dovoljno sofisticirano i funkcionalno, a koje, ukoliko su svi detalji razrađeni itekako ima smisla posjedovati i koristiti na Jadranu.
Za razliku od većine plovila ovih gabarita koji imaju natkabinu, koja se za korištenja ljeti i zbog nedovoljne prozračnosti i prevelikog zagrijavanja, mora štititi od sunca najčešće prekrivanjem staklenih površina, ovdje je naglasak na korištenju palube u punom smislu tijekom plovidbe i na sidru.
Paluba je izvedena u open izvedbi, tj. kokpit u salonu kao i na krmi izvedeni su sa samopražnjenjem i kao takvi ne zahtijevaju zatvaranje tijekom plovidbe.
Ovo nije neka novost i ovakvih plovila sretali smo ali korištenje istih za hladnijeg vremena, iziskivalo je zatvaranje biminijima sličnim tendama i takvo rješenje nije se pokazalo idealnim za zimske periode na vezu gdje su nerijetko kokpit i oprema takvih brodova ipak bili izloženi vodi vlazi i postupnom propadanju kroz godine.
Pojavom čvrstih krovova ovi problemi su donekle riješeni, ali još uvijek nisu u potpunosti eliminirani nedostaci open tipa broda , a to je kvalitetan zaklon za lošeg vremena od kiše i vjetra.
Lima 730 ima čvrsti krov u pravom smislu te riječi – krov koji će štititi kokpit od kiše i vlage a ljeti od sunca i u kojem je integriran solarni panel do 520w snage tj. dovoljno za sve dnevne potrebe el. energije na plovilu.
Uz krov, bočnice kabine i vjetrobransko staklo dovoljno su visoki da predstavljaju dobru zaštitu, a istodobno prostor je ventiliran i ugodan ljeti.
Kako bi plovilo uvijek bilo spremno za sve uvjete i promjene vremena, po obodu hard topa su predviđeni kanali za integrirane tende koje zarolane ne smetaju niti su vidljive a uvijek su spremna za spuštanje i zatvaranje cijelog kokpita ili djelomično.
Ovo omogućava korištenje kokpita za spavanje u prelaznim razdobljima i time , uz potpalublje, povećava broj spavaćih mjesta na 4.
Hard top cijelom duljinom ima postavljene rukohvate za sigurniju komunikaciju prova/krma. Na rukohvate se mogu postaviti i krovni nisači za smjeptaj opreme(sup, mountain bike itd), te u som smislu predstavlja pravi SUV – Sport utillity vessel.
Lima 730 u potpalublju čini korak naprijed u odnosu na prethodnika, povećanje volumena vidljivo je na svakom koraku i sada se ovdje uz V krevet u provi nalazi i pravi toalet ispirnim wc-om(električni- opcija) i umivaonikom ormarićima , crnim tankom i mogućnošću tuširanja.
Stajaća visina u potpalublju zadovoljit će i više vlasnike.
Uz veliki V krevet prema krmi postoji mogućnost dodatnog pomoćnog kreveta.
Ispod kreveta nalaze se ostave impozantnih dimenzija a u samoj provi, uz pregradu predviđen je Bow thruster
Iznad kreveta u pramčanom dijelu trupa dva prozora omogućiti će ugodniji boravak i bolji pregled pozicije plovila pri boravku na sidru.
Na pramčanom dijelu ispred ulijevo izmaknute kabine nalazi se prostrano sunčalište dovoljno veliko za dvije odrasle osobe. Sunčalište je u standardu opremljeno integriranim jastukom na dnu kojega se nalazi veliki palubni prozor koji , uz još 4 manja okrugla prozora osigurava vrlo dobru ventilaciju potpalublju i toaletnom prostoru.
Ispred sunčališta nalazi se neznatno uzdignuti Kaštel sa širokim špirunom u kojemu je integrirani ozbiljni sidreni sustav.
Iza špiruna na razmi nalaze se privezne bitve velikih dimenzija.
Krmeni dio kokpita sadrži klupu L oblika sa lijeve strane, uz opcijsku mogućnost ugradnje preklopne klupice na desnom boku iza stepenice.
U Klupi se nalazi spremnik za plin, i veliki spremnik u nastavku.
Ova klupa se opcijski može opremiti preklopnom klupom kako bi se dobio prostrani krmeni ležaj.
Zadnji dio klupe klizi prema naprijed kako bi se mogla koristiti i na vezu kada je vanbrodski motor podignut.
Ispod kokpita nalaze se spremnik goriva 270 lit i velike ostave za bokobrane, cime i ostalu opremu.
Prednji dio kokpita salon je na otvorenom koji uz skipersku poziciju sadrži separe sa stolom koji se spuštanjem pretvara u krevet koji naprosto poziva na uživanje u hladu.
U krmenom sjedištu nalazi se frižider preko puta kojeg se nalazi mini kuhinja na otvorenom.
U podu ispod stola i ispod kokpita nalaze se poklopci ostava sa odvodnim kanalima.
Ispod skiperske konzole sa timunom ploterom i ostalim instrumentima nalaze se klizna vrata kojim se zatvara ulaz u potpalublje.
Lima 730 predstavlja revoluciju u definiranju Open/hard top tipa plovila i detalji ovog plovila razrađeni su do maksimuma kako bi njegovi vlasnici istinski mogli vrijeme provoditi u uživanju u plovidbi kroz različite uvjete na moru i godišnja doba.
Svojom impozantnom pojavom , ovaj brod je istinski cruiser koji ima uvjete za ozbiljne višednevne pa i tjedne plovidbe cijele obitelji, ili četveročlane posade.
Retro moderan dizajn naslanja se na prethodni Model Milenović Brodogradnje a dokazana kvaliteta izvedbe i najsitnijih detalja predstavlja trajnu vrijednost na ponos budućih vlasnika.
Duljina LOA: 7.99 m
Duljina: 7.30
Širine: 2.55 m
Istisnina: 2.6 t
Spremnik goriva: 280 l
Spremnik vode: 150 l
Snaga motora: 175 – 250 HP
Putna brzina: 25 čvorova
Broi ležajeva: 3 + 1
Milenović boats
51550 Mali Lošinj
info@milenovicboats.com
Nazovite nas: 385 98 959 02 06
